زاد عدد الدراجات البخارية الكهربائية في السنوات الأخيرة ، بشكل حاد في السويد. كما أزداد عدد الحوادث الناتجة عن استخدامالدراجات البخارية الإلكترونية ، وكان لا بد من قواعد أكثر وضوحًا للتعامل مع مشاكل الدرجات البخارية الالكترونية المُلقى بها على الطرقات أوالمتوقفة بشكل عشوائي.

حيث دخلت قاعدتان جديدتان إبتداءً من 1 سبتمبر ، من شأنهما أن تؤثران على كل من يستخدم الدراجات البخارية الكهربائية، السكوتر.

تنص أحد القواعد على عدم السماح بإيقاف السكوتر الكهربائي على ممرات المشاة ومسارات الدراجات أو القيادة على ممرات المشاة والأرصفة.

كما تنص القاعدة الثانية أنه مازال مسموحًا للأطفال ، حتى في العام الذي يبلغون فيه الثامنة من العمر ، الحق في قيادة سكوتر كهربائيعلى ممر المشاة إذا لم يكن هناك مسار للدراجات. الأمر نفسه ينطبق على الأشخاص الذين يعانون من إعاقات في الحركة والذينيستخدمون مركبات مختلفة كأدوات مساعدة.

وبحسب الشرطة ، يعتبر السكوتر بمثابة دراجة وعليه نفس متطلبات المعدات مثل الأضواء والعاكسات. كما أن الخوذ مطلوبة أيضًاللسائقين الذين تقل أعمارهم عن 15 عامًا.

يقول كريستوفر إيلو ، المحقق في وكالة النقل السويدية " يجب أن تحسن القواعد الجديدة إمكانية الوصول ، والسلامة المرورية ، وأن تخلقالأمن لجميع أولئك الذين يتنقلون على ممرات المشاة."